跑偏開(kāi)關(guān)XNDQ-GF-KTB\IP68觸點(diǎn)容量大，用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
一、基本原理:
輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。1級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。2級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
二、技術(shù)規(guī)格:
1、接點(diǎn)容量: 2個(gè)SPDT 400VAC 10A
2、動(dòng)作角度:20°
3、纜繩動(dòng)作張力:49±10N (5±1kgf)
4、側(cè)面滾輪傾斜角度:≤75°
5、防護(hù)等級(jí): IP65
6、環(huán)境溫度: -20℃～+80℃
7、電纜入口: M20×1.5
8、電纜規(guī)格: 6~12 mm
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于1級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和2級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī)，當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼。地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，**可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能，不影響**保護(hù)功能。
三、產(chǎn)品特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
2、防塵、防震、防潮
3、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)
4、安裝方便，免維護(hù)
5、輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
6、電源適應(yīng)性廣:24~380V
四、技術(shù)規(guī)格:
1、接點(diǎn)容量: 2個(gè)SPDT 400VAC 10A
2、動(dòng)作角度:20°
3、纜繩動(dòng)作張力:49±10N (5±1kgf)
4、側(cè)面滾輪傾斜角度:≤75°
5、防護(hù)等級(jí): IP65
6、環(huán)境溫度: -20℃～+80℃
7、電纜入口: M20×1.5
8、電纜規(guī)格: 6~12 mm
跑偏開(kāi)關(guān)選型時(shí)，盡量選擇2級(jí)或多級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，可以檢測(cè)皮帶不同的跑偏程度，為控制系統(tǒng)提供更多的信息。優(yōu)先選擇開(kāi)關(guān)本體帶動(dòng)作記憶及動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于帶式輸送機(jī)是動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于1級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和2級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī)，當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼。地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，**可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能，不影響**保護(hù)功能。
五、作業(yè)條件:
1、確認(rèn)皮帶輸送系統(tǒng)運(yùn)行狀況，辦理檢修手續(xù)。
2、檢修人員須了解跑偏開(kāi)關(guān)的缺陷。
3、整理檢查工具，確保檢修可靠。
4、檢修人員需牢記質(zhì)量**和檢修流程。
5、準(zhǔn)備維修用的易損件。
六、注意事項(xiàng):
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
七、安裝說(shuō)明:
1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是1級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是2級(jí)停機(jī)信號(hào)。